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主題： 綠色發(fā)展  科技創(chuàng)新

聚集造車新技術(shù)  拓展華南汽車市場(chǎng)優(yōu)秀平臺(tái)！

20+ 技術(shù)論壇; 500+領(lǐng)先展商; 20000+專業(yè)觀眾;  

Auto Tech 國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)由同期以下專題展覽會(huì)構(gòu)成：

廣州國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際新能源汽車技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車輕量化技術(shù)展覽會(huì)

什么是 AUTO TECH 展？

      Auto Tech 中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)是由汽車技術(shù)相關(guān)的展會(huì)及高峰技術(shù)論壇組成，由中汽研與汽車工程學(xué)會(huì)等單位聯(lián)合主辦，組委會(huì)設(shè)立汽車電子技術(shù)展、汽車輕量化技術(shù)展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、新能源汽車技術(shù)展、汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展、以及自動(dòng)駕駛技術(shù)展等六大專題展覽會(huì)；作為汽車科技創(chuàng)新展示參觀平臺(tái)，組委會(huì)邀請(qǐng)諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬 、大眾、蔚來(lái)、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會(huì)以及采購(gòu)尋求技術(shù)合作。

      AUTO TECH 中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為汽車前裝領(lǐng)域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會(huì)，成功吸引了超過上千家國(guó)內(nèi)外知名品牌參展。本屆汽車技術(shù)展將在汽車城廣州舉辦，以“綠色發(fā)展  科技創(chuàng)新 ”為主題，堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)科技，技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把 AUTO TECH 打造成汽車技術(shù)高端展示平臺(tái)。

      廣州市是全國(guó)三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，以廣東省為中心的大灣區(qū)聚集上萬(wàn)家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，在汽車的生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域走在了世界前沿，AUTO TECH 2021 移師廣州，以華南汽車研發(fā)制造市場(chǎng)為基礎(chǔ)，為廣大造車領(lǐng)域企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)交流和宣傳的平臺(tái)。

特邀觀眾來(lái)源

20多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地、廣東增城工業(yè)園區(qū)、廣東肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、大亞灣汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、深圳比亞迪坪山工業(yè)園、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、惠州市（石灣）汽車產(chǎn)業(yè)園、柳州高新區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、襄陽(yáng)汽車工業(yè)園、鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園等；

50多家汽車技術(shù)研發(fā)中心/研究院——廣汽汽車工程研究院、比亞迪汽車工程研究院、東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、恒大新能源汽車全球研究總院、長(zhǎng)安汽車工程研究院、宇通客車技術(shù)研究院、江玲汽車集團(tuán)研發(fā)中心、豐田汽車研發(fā)中心、泛亞汽車技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心、北京汽車研究總院、上海汽車技術(shù)中心、一汽技術(shù)中心、奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心、長(zhǎng)城汽車技術(shù)研究院、吉利汽車研究院、江淮汽車技術(shù)中心、東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心等；

100多家汽車整車研發(fā)、制造企業(yè)——特斯拉，小鵬、蔚來(lái)、愛馳、廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特、比亞迪、吉利汽車、東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田、柳州五菱、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、現(xiàn)代汽車、南京金龍、沃爾沃汽車、一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾、上汽大通、上汽通用、北汽福田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、奇瑞汽車、鄭州宇通客車、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、江鈴集團(tuán)、戴姆勒奔馳、三菱汽車等；

1000多家汽車一二級(jí)零部件供應(yīng)商——博世、大陸、電裝、德爾福、法雷奧、偉世通、江森自控、天合汽車集團(tuán)、矢崎總業(yè)株式會(huì)社、采埃孚、英飛凌、博格華納、現(xiàn)代摩比斯、巴斯夫、住友電工、日本精工、松下汽車系統(tǒng)、喬治費(fèi)歇爾、蒂森克虜伯、Mikron、日立汽車系統(tǒng)、寧德時(shí)代、日本三菱、海斯坦普、阿爾派電子、博澤、東芝電子、德科斯米爾集團(tuán)、愛爾鈴克鈴爾、比亞迪工業(yè)、華域汽車、華翔電子、江淮底盤、蜂巢能源、威孚高科、精進(jìn)電動(dòng)、聯(lián)合汽車電子、大江工業(yè)、捷新動(dòng)力、航盛電子、延鋒偉世通、上海電驅(qū)動(dòng)等。